落后十年 IDF战机升级之路该怎么走？

　　出品：科普中国

　　作者：鹰击长空J10

　　监制：光明网科普事业部

　　上世纪末，一款名为IDF的战机曾经让亚洲军工业瞩目，虽然仅是起飞重量15吨以下的轻型战机，但IDF战机在当时的优良性能和不俗设计，还是获得了许多军事科技领域的赞许。IDF战机在设计之初是典型空空作战类飞机，挂载方式是2枚中距离空对空导弹外加4枚近距格斗弹。这样的载弹量在新世纪的空战领域，已然捉襟见肘。

　　决定战机的载弹量归根结底在于其动力系统，IDF战机由于有美国的扶持，整体设计性能已然达到了第三代战机之列，但发动机却是其软肋之一。两台推力仅仅4吨左右的发动机，无疑成了其增加载弹量提高空战能力的最大掣肘。

IDF战机具备公路起降等实战能力，但发展的缓慢让其逐渐落后。

（图片:网络来源）

　　增加载弹量解决燃眉之急

　　俗话说“好马配好鞍”，在IDF战机平台上可以信赖的空空导弹无疑是“天剑2型”中距空空导弹。这类导弹是典型的上世纪90年代主流导弹类型，具备“打了之后不用管”的主动雷达末端制导。值得一提的是提供这型导弹雷达系统的是著名的摩托罗拉公司——没错，就是上世纪在手机产业也做得风生水起的摩托罗拉——然而这方面在战机层面却不是好事，因为导弹核心技术外包，就意味着升级迭代需要继续寻求帮助，这也限制了该型导弹进一步发展的能力。

　　既然导弹不能大幅度的升级，又要提升空战战斗力，那就只能增加战机的带弹数量了，质量不够，数量来凑。相对早已能够挂4枚中距离空空导弹的歼10战斗机而言，IDF若再不摆脱2枚挂弹的载弹量，那就真的面临“凉凉”。当然，现阶段的资料来看，负责升级IDF战机的部门已经成功将载弹量“追”了上来，但是很明显，这只是解了一时的燃眉之急。

服役25周年纪念仪式上的IDF战机换了靓丽的新涂装

（图片:网络来源）

F-35战机作为轻型的隐身第四代战机，各项性能全面超越IDF战机。

（图片:网络来源）

　　25年的战机已然“衰老”

　　在2017年的夏天，IDF战机装备25周年纪念隆重举行，这型战机作为第三代战机已经服役整整25年。虽然机型在服役之初很是出色，但台湾军方整整25年几乎没有新机服役的尴尬现状，也是让这型战机瞬间“衰老”。毕竟全球各国在25年期间不仅第三代战机飞遍全球，连第四代隐身战机都出了数个型号，这紧张的现实也让IDF战机的升级之路变得更加坎坷，究竟是任由其落后，还是再次“补丁打补丁”，是个大难题。

　　关于升级，负责研发下一代IDF战机的部门一直讳莫如深。但就美国《航空周刊》披露的信息来看，可以肯定的是电传及雷达系统会升级到美国F-16V战斗机的标准，如果是这样，那就意味着其具备了F16战斗机Block 50/52的电子对抗能力及数字化的座舱显示技术。这一套装备一旦完成，可以说IDF战机追评了新世纪初的世界空军主流水平。无论如何，战机研发考验的是综合实力，前文提到的空空导弹性能如何及发动机性能可靠性等等，均是检验战机空战能力是否合格的硬标准。