1840年，第一次鸦片战争，中国从此沦为半殖民地半封建社会，当时的西方列强便是通过海洋敲开了侵略中国的大门。从那一年到新中国成立的一百余年间，华夏遭遇外敌从海上入侵多达470多次。
彼时，中国为建设海军走了漫长而曲折的道路，付出了昂贵的代价，留下的却是失败和痛苦的记忆，直至人民海军的建立，才有了真正的国防和海防。建设一支强大的海军，是一个半世纪以来无数志士仁人的梦想和期望。
1949年4月23日，中国人民解放军海军部队在江苏省泰州白马庙乡诞生，从建立之初的捉襟见肘到如今现代化的潜艇群、航母群等，中国海军在党的正确领导下从无到有、从小到大、从弱到强。
在1949年之后的十年内，中国海军服役的驱逐舰、护卫舰原型基本都是国外引进的。这十年时间，中国海军虽然实现了从无到有的突破，但对比同时期美国、苏联海军的驱护舰船，排水量还是相去甚远，性能方面也无法相提并论。
1960年代我国海军甚至都没有2000吨以上的作战舰艇，但困境反而激发了中国自立自强的精神。1966年，我国第一款自行设计的护卫舰“海口”号服役，满载排水量达1249吨，虽然数据并不亮眼，但它为中国海军开辟出了一条自力更生的道路。
1971和1974年，中国海军先后服役了“济南”号导弹驱逐舰和“鹰潭”号导弹护卫舰，填补了我国海军现代化大型驱逐舰和装备航空导弹的战舰等领域的空白。1979年，中国海军第一艘大型综合补给舰“鄱阳湖”号服役，满载排水量达21740吨。
在1994年至2014年期间，051和052系列驱逐舰先后服役。其中包括中国海军第一艘燃气轮机动力的现代化驱逐舰、第一种考虑隐身性能的大型驱逐舰、第一款配备垂发和“盾舰”系统的战舰，以及第一种配备新一代通用垂发系统的战舰。
进入21世纪，随着航空母舰重要性的日益凸显，中国海军也开始着手建设航母编队。2017年，在辽宁舰服役多年后，中国首艘国产航母002型下水，意味着中国海军从此迈入世界领先行列。
2019年，我国完全自主研制的首艘055型万吨级驱逐舰服役。这型驱逐舰先后突破了大型舰艇的各项关键技术，装备有新型防空、反导、反舰、反潜武器，具有强大的信息感知、防空反导和对海打击能力，是海军实现战略转型发展的标志性战舰。
经过70年的奋起直追，中国海军终于从相差甚远实现了局部反超。如今的中国海军拥有了“辽宁”号航母、055型万吨级驱逐舰、052D型导弹驱逐舰、054型护卫舰、071型船坞登陆舰、093型攻击核潜艇、094型战略核潜艇，且不断向着更高的技术领域进发。
作为我国海军装备科研生产的主体力量，中船重工集团的发展历程正是中国海军70年发展的一个缩影。从近海防御开始，中国第一个造船厂葫芦岛船厂诞生在中船重工。随后国家发展近海海军，中船重工着力打造三千吨、四千吨驱逐舰。现在中船重工正以核潜艇、万吨驱逐舰和航母为标志走向深远海。
按照高质量的发展要求，中船重工集团制定颁布了“新时代中船重工高质量发展战略纲要”及其三年行动计划(2019-2021年)，促进风、光、氢、核等清洁能源产业和重质能源轻烃化项目持续发展，加快建设船舶行业创新型全球领军企业。截至2018年，中船重工已连续7年入选世界500强企业，排名比最初的2011年递进了220位，近三年连续位列全球船舶企业首位。
值得一提的是，今年7月1日，中船重工和中船集团旗下8家上市公司发布公告称，两大集团正在筹划战略性重组，重组方案正在制定中。这标志着自2014年“两船”合并以来，“南北船”合并被正式提上日程。
随着世界经济进入低增长时代，全球造船业竞争形势也愈发严酷，当前南北船合并已成大势所趋。两船合并后，将涵盖从设计、先期陆地实验、船厂建造一直到海上试航交付的全部军民船舶。尤其是大型船企的造船产能资源将得到统一部署分配，大大提高建造效率。
此外，南北船合并后将拥有接近30个超级干船坞和重点船台，理论上的极限造船能力接近全球的30%。如果30个超级大坞加船台一起开工，甚至可以同时建造5艘十万吨以上的航母，外加几十艘万吨055大驱。
南北船的合并一方面有利于加强协同效应，减少中国造船业同质化低水平竞争，集中力量增强资源创新攻关能力，另一方面有利于调整船舶行业结构，进一步优化产业布局，增强国际竞争力，推动中国造船业高质量发展，进而支持我国建成世界一流海军，建设海洋强国。
一支强大的海军必须拥有先进的舰船，而先进的舰船离不开高科技武器装备的加持，这其中就包括承担反潜和反鱼雷重任的水声系统。水声系统包括水声探测、作战指挥以及水声对抗等功能，是远洋航行的水下安全支撑，现已成为大型舰艇系统装备的重要组成部分。
作为我国水声通信领域产品的主要定点装备生成企业，中国海防（600764）拥有的自主技术全面覆盖水声通信算法、硬件、软件、产品化、工程化以及试验应用等各方面，是国内少数拥有从算法到实际产品装备的核心水声通信企业。
目前，中国海防正在实施重组，拟注入中船重工七一五、七一六以及七二六研究所下属一系列优质水声资产。重组完成后，公司业务将扩展至水声探测、水声信息获取、水声对抗等领域，实现水声专业的全覆盖，成为我国海军水声系统的绝对龙头。
上述优质资产注入完成后，中国海防作为中船重工集团电子信息产业板块唯一整合平台的地位将更加明朗。鉴于南北船正在筹划战略性重组，而两集团体外信息化资产每年利润可达数十亿元，中国海防也将成为两船合并后电子信息产业板块的最大受益者。
根据分析师预测及中国海防收购资产的业绩承诺计算，资产注入后中国海防2019年备考净利润将达到6.40亿元，2020年为7.65亿元，以资产收购完成后的总股本计算的2019年每股收益达0.90元，2020年为1.08元。公司当前股价对应2019年业绩PE约37倍，2020年约31倍。
如今，中国海军正向近海防御与远洋护卫相结合的方向转型。朝着全面建成世界一流海军的目标，中国海军开启了向海图强的新篇章。作为我国未来海军水声系统龙头，中国海防必将秉承初心，助力中国海军实现由浅蓝到深蓝的跨越。（一鸣）
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