身小力不亏——小直径炸弹为何被美军青睐？

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　　作者：兰顺正

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　　近日，有媒体报道称，美国波音公司和萨博公司表示由两家公司联合开发的陆基发射型“小直径炸弹”（SDB）成功进行了第3次试射，现有数据足以使之进入生产阶段。无疑，该则消息会使小直径炸弹（SDB）成为关注的焦点。

　　小直径，历史长

　　小直径炸弹（SDB）的诞生与美国空军为适应未来作战而提出的一系列新需求有关。海湾战争期间，美军认为一架F-117隐身战斗机作战效率过低，一次只能携带两枚激光制导炸弹，攻击两个地面固定目标。为此提出要研制一种威力大、体积小和重量轻的小型炸弹，以增加战机带弹量，同时能够减小附带毁伤。在2001年，美国空军开始启动小直径炸弹（SDB）项目。

美军第一代SDB

　　到目前为止SDB 已经发展到第三代。第一代 SDB 在2005 年正式交付部队，曾在伊拉克、阿富汗等战场上大量使用。该弹药由波音公司承担主要研发任务，采用GBU-39/B炸弹为主体，集成了 GPS / INS 制导、菱形背弹翼、格栅翼、硬目标引信等技术; 通过BRU-61/A弹架系统挂载（每个弹架可以携带 4 枚炸弹），几乎适用于美国空军所有的飞机平台。第二代SDB由雷神公司负责，又称“风暴破坏者”。该弹药以GBU-53/B炸弹为主体，在保留 GPS /INS 制导的基础上进一步增加了红外、毫米波雷达和半主动激光三模导引头，构成了先进的复合制导体制，能够全天候复杂气象条件下，高精度、远距离探测，追踪和摧毁静止或移动目标，可以集成在各种四代和五代战斗机上。第三代 SDB 的主要目标是把 SDB 升级为一种巡航弹药，从而可以在大范围的区域内自动进行目标的搜索、识别、定位和攻击，采用的主要技术途径包括增加小型喷气式发动机等。

F-15携带“风暴破坏者”

　　小直径，作用大

　　与传统航空炸弹相比，小直径炸弹具备自身独到的优点。

　　首先SDB 身形“苗条”,不管是第一代还是第二代SDB，都是按弹长约 1.8 m、弹径约0.19 m、重量113kg的规格设计，与BRU-61/A 弹架配合使用时，SDB能大幅提高了美军作战飞机的载弹能力，尤其是可以“拓展”隐身飞机的内埋武器舱。据称，SDB 交付使用之后，F-15E 的最大外挂能力达到 20 枚，而 F-22 和 F-35内埋弹舱的挂载能力从两枚 JDAM 提升到 8 枚SDB。

　　其次SDB 的威力得以保留。通过采用侵彻和高爆破片战斗部、钢制壳体和硬目标引信等一系列措施，一代SDB在攻击地面目标时，侵彻能力达到了 908 kg 级 BLU-109 的水平。二代SDB则进一步优化了战斗部设计，通过应用聚能毁伤技术和新型复合材料壳体，不但提升碎片的杀伤效果，而且有效减小了附带损伤。

　　另外得益于采用了能够提升滑翔能力的气动外形，SDB的射程相较普通炸弹大大提高。一代SDB装备了折叠式菱形背弹翼和格栅翼，最远作战距离据称达到 65 km 以上，而二代使用了气动性能更好的刀形翼，射程更进一步提升。

陆基发射型“小直径炸弹”发射效果图

　　小直径，应用广

　　除了传统的由飞机投放，这些年来SDB的投放手段也变得更加多样化。根据此次的消息，波音公司和萨博公司成功将GBU-39B小直径炸弹和227毫米M26火箭弹合二为一，从而研发出能利用多管火箭炮从地面发射的陆基型SDB，射程为130公里。虽然两公司称这种陆基发射型SDB是一种低成本替代产品，为的是满足那些寻求用精确制导武器替代集束式炸弹，却没有强大空军无法从空中投射SDB的国家，但是也从侧面反映出未来SDB在应用上会更为灵活。