编者按：

　　2012年9月25日，中国第一艘航空母舰正式交付人民海军，命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为“16”。这是中国海军发展史上的里程碑，标志着我国正在满怀信心的实现强国梦！“向海图强走向深蓝”是21世纪中华民族矢志不渝的国家战略。海防兴，则国运兴，海军强，则国家强。而航空母舰作为现代化强大海军的标志，牵动着无数中华儿女的心。今天是辽宁舰入列八周年，从当初购买外国航母，到如今的双航母战斗群，我们来细致回顾中国航母的发展之路。

　　瓦良格号的成功改建使得中国海军真正跨入航母时代，那么这艘涅槃重生的航母究竟性能如何呢？

　　辽宁舰的飞行甲板面积为15100平方米，机库在五甲板，机库长153米、宽26米、高7.4米。要在面积只有2个标准足球场大小的航母甲板上运作、起飞数十架舰载机，就必须对有限的甲板进行精确的功能划分。

　　辽宁舰甲板分为起飞区、着舰区和停机区。从两个短起飞位到滑跃甲板前端这105米的区域属于起飞区，在航母中后部还有一个长度为195米的长起飞位。两个短起飞位用于快速轻载起飞，长起飞位用于重载起飞，三个起飞位最多可保障三架歼15连续起飞。

　　在辽宁舰左舷有一块和甲板中线呈7度夹角的斜角甲板，这块长200米的直通甲板是舰载机着舰区。早期航母由于都采用直通甲板设计，甲板前部用于起飞，后部用于降落，这导致舰载机的起飞和降落无法同时进行；为此在现代航母设计中，就在主甲板左侧增加了一块向外延伸的斜角甲板专门用于飞机降落，这样就把舰载机的起飞和降落作业分开，大大提高了甲板运作效率。

　　不过由于辽宁舰唯一一个长起飞位位于斜角甲板中部，这导致在降落时长起飞位无法使用，反之亦然。甲板前部用于飞机起飞，后部用于降落，这样甲板中部就形成了一块三角空闲区，这就是舰载机停机区。辽宁舰的停机区最多可停放10架歼15，每个停机位都有相应的黄色标识线，另外在斜角甲板左侧还有一块三角形副停机区，这里最多可停放两架歼15。

　　航母右舷的区域布置有舰岛和升降机，辽宁舰在舰岛前后各有一部升降机，可同时调度两架舰载机。

　　作为一艘满载排水量6.7万吨的大型航母，辽宁舰可搭载36架各种舰载机。从辽宁舰的总体作战能力来看，已经达到甚至超过原瓦良格号的设计，不过原平台某些固有缺陷依然无法克服，而这些将在中国首艘国产航母上得到彻底修正。