日本防卫省2021年10月5日宣布：“两架美国海军陆战队的F-35B已成功在‘出云’号直升机护卫舰（DDH-183）上起飞和降落。”日本为什么称排水量达到26 000吨的“出云”号为护卫舰？它能搭载F-35B，是否意味着它将变身真正的航母？

▲ 演习中的日本舰艇编队

▲ 在“出云”号上完成降落的F-35B

　　日本对他们自己军舰的称呼，充满了掩耳盗铃的文字游戏。

　　第二次世界大战后，一些条约对日本在武器装备的发展上进行了限制。而日本为掩人耳目，把所有大型战舰都称为护卫舰，但其实从日本对舰艇的命名，还有舰种缩写、舷号设置上，已经有明显的区分。

　　比如在舰种缩写上，DE代表护卫舰，DD代表驱逐舰，DDH代表直升机驱逐舰。舷号上，护卫舰都是“2XX”，驱逐舰是“1XX”，大型两栖战舰艇是“4XXXX”。

　　如果对日本地理知识比较熟悉的话，也可以从舰艇的名称来区分其种类。

　　其护卫舰一般都以河流命名。例如，今年3月下水的“最上”级第一艘，以本州东北部的最上川来命名。第二艘起名“熊野”号，来源于于和歌山县境内的熊野川。“阿武隈”级的“阿武隈”号和“利根”分别取名于本州地区东部和中部的阿武隈川和利根川。

　　驱逐舰，4艘“金刚”级和2艘“爱宕”级，还有已经退役、搭载3架直升机的“榛名”“白根”级，都是以山名来命名。这几个舰名，也是二战时期日本战列舰用过的。这四级驱逐舰，都要比同期的其它国家驱逐舰更大，舰种缩写是DDH。与同期各国驱逐舰接近的日本驱逐舰，大多延续了二战时期的驱逐舰命名习惯，以风、云、雨、雪、雾、月、雷等气象类名称命名。比如“朝风”“旗风”，“朝雪”“初雪”，“朝雾”“夕雾”等等，还有现役的“村雨”“春雨”“电”“雷”，“高波”级、“秋月”级和“朝日”级。它们的舰种缩写也是DD。

　　另外，单从编制配系来看，80年代组建的“八八舰队”，里面的舰艇就已经全是驱逐舰了，所有护卫舰和部分被淘汰下来的驱逐舰，都被配属在地方守备舰队。

　　至于在“爱宕”级之后的4艘所谓“护卫舰”“大型直通甲板直升机驱逐舰”，舰名和外形就更是文字游戏了。了解二战历史的都知道，当时“日向”“伊势”先是战列舰，然后分别在1943、1942年拆除部分炮塔，改装为能搭载十几架飞机的半吊子航母（彻底改装为航母的工期太长）。“出云”级的二号舰“加贺”号，二战时就是不折不扣的航母了。它开工时是战列舰，随即因海军条约限制了战列舰总吨位，被停建，然后改建成航母。而“出云”号，建造于1898年，日俄战争期间曾是主力，一战后改装时增加了水上飞机操作能力。1937年它作为第三舰队旗舰参加了侵华战争，多次遭到中国空军、鱼雷艇攻击却未被击沉，结果因此出名，一直横行到1943年，返回日本作为训练舰使用。

▲ 日本“出云”号

　　从“出云”号四艘舰的排水量和外形看，它们就绝对算不上护卫舰、驱逐舰了。再考虑“以舰载直升机为主要作战和保障手段”这个角度，它们完全具备直升机母舰的基本特点，所以至少应该称为直升机母舰。日本显然是相继续掩耳盗铃，就是不用“航母”“母舰”“Helicopter Carrier”等称呼。

　　在“出云”号试验起降F-35B，也是打的一个擦边球，在自欺欺人之下步步试探世界各国的底线。航母的定义是“一种以舰载机为主要作战武器、可以提供舰载机的起飞和降落的大型水面舰艇”。一般来说，航母上应该能起飞和降落常规起降方式的固定翼飞机，但现在很多国家的轻型航母，配备的就是F-35B、“海鹞”这类短距垂直起降飞机。外观上的明显差别，只是在滑跃起飞甲板上。但美国两栖攻击舰同样是平甲板配备F-35B，因此这个差别只对F-35B的起飞重量、出动率、甲板停放数量有影响，作战能力高低会有不同，但不影响其是否具备两栖攻击舰、轻型航母那样的作战能力。

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　　作者：严晓峰

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